ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Села ў турму за тое, што 20 рублёў мне пералічыла ў СІЗА». В Литву приехала часть освобожденных политзаключенных — первые впечатления
  2. Более 2000 дней за решеткой. Как известные политзаключенные выглядели до и после освобождения
  3. «Плошчы-2006» — 20 лет. Поговорили с участницей, одной из первых поставивших палатку в самом центре Минска
  4. «Я не хочу бегать с автоматом по улице». Лукашенко — об освобожденных политзаключенных, оставленных в Беларуси
  5. Россия может готовить наступление на Донбассе: что фиксируют аналитики
  6. «Была просто телом, которому что-то надо делать». Супруга директора ЕРАМ — о тяжелом лечении от рака, рецидиве и надежде
  7. «Знала много чувствительной информации, и не только о нас»: Павел Латушко — о возможном появлении Мельниковой в Минске
  8. Сначала почти лето, потом понадобятся зонты. Прогноз погоды на неделю
  9. В Минске дорожает проезд в городском общественном транспорте
  10. «Она уже давно в Беларуси». Отец Анжелики Мельниковой признался, что она жива и здорова
  11. Бывшая «правая рука» Лукашенко и его спутница скупают землю в крошечной деревне. Рассказываем детали


/

Александр Лукашенко 27 мая подписал указ по упорядочению работы автомобильных стоянок и автомобильных парковок. В чем суть новшеств, агентству «Минск-Новости» рассказал генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минск-Новости»
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: «Минск-Новости»

— Предыдущий указ № 589 «Об упорядочении работы автомобильных стоянок и автомобильных парковок» был принят в 2006 году. Однако время идет. Исходя из новых реалий жизни, потребовалась корректировка документа, — рассказал Зырянов.

Согласно новому указу, исключается обязательное условие по оснащению платных парковок устройствами по учету времени и расчету платы, а также техническими средствами, препятствующими выезду транспортного средства с парковки в случае невнесения платы. Иными словами, больше не обязательно ставить на платных стоянках паркоматы, шлагбаумы или другие устройства, не выпускающие машину без оплаты.

На открытых парковках контроль за оплатой будет вестись с помощью специальных технических средств.

Документом также уточняются условия организации и содержания автомобильных парковок, за пользование которыми будет взиматься плата. На сегодня, согласно статистике, исправно оплачивают парковку около 40−50% автовладельцев. В будущем, когда система контроля заработает, это количество должно увеличиться.

— Порядок работы автомобильных парковок и стоянок, а также взимания платы за них будет определен Советом министров. То есть Сомин уполномочен подготовить постановление, согласно которому будут определены полномочия, введены порядок и ответственность за неуплату парковки. Предложения разработаны и переданы в Министерство жилищно-коммунального хозяйства, — пояснил Зырянов.

По его словам Зырянова, полномочия на определение мест и размещение платных автомобильных парковок будут переданы местным органам власти. Запланировано введение дифференцированных тарифов в зависимости от спроса на парковку. Возможно, будут введены тарифы по времени суток.

— Будет вводиться либо ответственность, либо повышенная плата за несвоевременно оплаченную парковку. Причем взыскание средств планируется осуществлять в судебном порядке, — уточнил гендиректор организации.

Сегодня в ведении ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» находятся 76 платных автомобильных парковок, рассчитанных на 5784 машино-места. Из общего количества восемь парковок, рассчитанных на 667 машино-мест, — закрытого типа.