Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Лукашенко подписал изменения в закон о дактилоскопии. Кто будет обязан ее проходить
  2. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  3. Завещал беларуске 50 миллионов, а ее отец летал с ним на вертолете за месяц до ареста — что еще стало известно из файлов Эпштейна
  4. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  5. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  6. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  7. «Судья глаз не поднимает, а приговор уже готов». Беларуска решила съездить домой спустя семь лет эмиграции — но такого не ожидала
  8. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому
  9. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  10. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  11. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  12. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  13. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  14. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  15. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW


В 2024 году продажи новых автомобилей в Польше могут достичь уровня до пандемии. Таков прогноз торговой платформы Carsmile. Спрос на машины растет, но зачастую желающие купить авто не имеют всей необходимой суммы на руках. Просто ли иностранцам получить заемное финансирование в Польше? MOST узнал опыт белорусов, которые покупали в Польше автомобиль с помощью банковского кредита, займа кредитной организации и в лизинг.

Автосалон в Кракове. Фото: Reuters
Автосалон в Кракове. Фото: Reuters

«Банк давал кредит только до конца действия карты побыта»

Евгений покупал автомобиль в кредит, его для оформления обратился в Volkswagen Financial Services.

— Из документов нужно было предоставить карту побыта, трудовой договор, информацию о доходах, документы о проживании. Попросили даже фактуры оплаты интернета, чтобы определить, точно ли я проживаю в месте, указанном в договоре найма квартиры. Нужна была также страховка автокаско.

Какой минимум дохода требуется для кредита, не знаю, но после подачи информации о зарплате вопросов по финансовой части ко мне не возникло. Сама машина стоила 97 тыс. злотых (около 24400 долларов. - Прим. ред.).

Банк давал кредит только до конца действия карты побыта, в моем случае — на 2 года. Первый взнос составил 50% — чтобы попасть в два года кредита с нормальной ежемесячной суммой для оплаты.

«Переплата в сравнении со стандартным кредитом в банке составила около 700 злотых»

За помощью в оформлении кредита Эдуард обратился к платному кредитному агенту. Теперь он считает, что это была его ошибка. Тогда он был новичком в этом деле, а сейчас бы так не поступил.

— Агент сам собирал все данные, заполнял документы и отправлял заявки в банки. В итоге откликнулся Santander Consumer. Это не совсем банк, а коммерческая кредитная организация. Кредит безналичный, вся сумма переводилась по фактуре на счёт продавца, автомобиль можно было купить только у юрлица (автосалона). Из документов потребовалась карта побыта, выписка со счета за последние три месяца со входящими транзакциями с титулом Wypłata wynagrodzenia — чтобы было понятно, что это зарплата.

Сама машина стоила 16 тыс. злотых (чуть более 4000 долларов. - Прим. ред.), организация согласилась кредитовать всю сумму. Причем после расчета кредитоспособности сказали, что можно повысить сумму до 20 тыс., если вдруг на примете есть другое авто. Ставка вышла 13,94%, но это не годовых, а за весь срок кредитования — я брал кредит на два года. Процент высоковат, но стоит понимать, что это не банк, и людям с невысоким официальным доходом в банке получить такую сумму будет не так просто. В итоге переплата в сравнении со стандартным кредитом в банке составила около 700 злотых (176 долларов. - Прим. ред.).

Все заявки оформлялись онлайн, решение было принято за два часа. В течение часа после выставления фактуры деньги были на счету продавца, и только на следующий день приехал курьер с договором.

Тем, кто планирует брать автокредит, Эдуард рекомендует следующее:

— У вас есть несколько путей. Один из них — обратиться к бесплатному кредитному консультанту. Они, как правило, есть в самих банках. Часто автосалоны сотрудничают с теми или иными банками, и вы можете попробовать взять кредит на месте. Если же официальный доход небольшой, а машину хочется подороже, то можно пойти моим путем. Но учитывайте, что кроме повышенного процента вы заплатите еще приличную сумму за услуги консультанта (хотя их тоже можно включить в кредит). Не забывайте, что после покупки авто в салоне, помимо переоформления, вам придется заплатить еще за страховку. Если это ваша первая страховка в Польше, то приготовьтесь к расходам в районе 1400-1800 злотых (350-450 долларов. - Прим. ред.).

Два банка отказали, поэтому взял машину в лизинг

Леонид (имя изменено) тоже рассматривал возможность взять кредит, но после нескольких отказов решил рассмотреть вариант лизинга.

— mBank мне отказал из-за белорусского паспорта — прямо так и сказали. ING Bank Śląski отказал без пояснений. В итоге я взял автомобиль в лизинг в Noble Finance. Сколько стоила машина, говорить не буду, но за счет собственных средств я оплачивал 50%. Процент зависит от ставки WIBOR (процентная ставка по кредитам на внутреннем межбанковском рынке. — Прим. ред.), то есть он может меняться.