Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  2. «Судья глаз не поднимает, а приговор уже готов». Беларуска решила съездить домой спустя семь лет эмиграции — но такого не ожидала
  3. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод
  4. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  5. Москва пугает ядерным конфликтом на фоне споров о гарантиях безопасности Украины — ISW оценил вероятность такого сценария
  6. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  7. Повышение тарифов ЖКХ перенесено с 1 января на 1 марта
  8. Завещал беларуске 50 миллионов, а ее отец летал с ним на вертолете за месяц до ареста — что еще стало известно из файлов Эпштейна
  9. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  10. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  11. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому
  12. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  13. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  14. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  15. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  16. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди


Букингемский дворец объявил, что железнодорожный состав, на котором передвигались члены британской королевской семьи, будет выведен из эксплуатации к 2027 году в рамках мер по сокращению расходов. Как сообщает корреспондент Би-би-си по делам королевской семьи Шон Кофлан, это объявление было сделано одновременно с публикацией ежегодного отчета о финансах двора, из которого следует, что поездка на королевском поезде из Глостершира в Стаффордшир, а затем в Лондон, которая продолжалась два дня в феврале, обошлась более чем в 44 тысячи фунтов стерлингов (60,4 тысячи долларов).

Король Великобритании Карл III на рождественской службе королевской семьи в церкви Святой Марии Магдалины. Великобритания, 25 декабря 2024 года. Фото: Reuters
Король Великобритании Карл III на рождественской службе королевской семьи в церкви Святой Марии Магдалины. Великобритания, 25 декабря 2024 года. Фото: Reuters

Как сообщается, британский король Карл III и другие члены королевской семьи будут продолжать пользоваться обычными пассажирскими поездами, а также двумя вертолетами для поездок по стране.

Королевский поезд, который состоит из девяти вагонов, после вывода из эксплуатации могут выставить на всеобщее обозрение.

Джеймс Чалмерс, который заведует финансами королевского двора, сказал, что поезд был частью национальной жизни на протяжении многих десятилетий, однако «пришло время теплого прощания».

История королевского поезда восходит к 1869 году, когда королева Виктория заказала специальные вагоны, которые использовались для передвижений по стране.

Составом активно пользовалась королева Елизавета II, в том числе во время мероприятий по случаю золотого и бриллиантового юбилеев ее пребывания на престоле, сообщает корреспондент Би-би-си.

Последний раз вагоны королевского поезда обновлялись в середине 1980-х годов, а за последний год, по информации Букингемского дворца, состав использовался лишь дважды.