Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  2. «Думаю, вопрос по Украине и Крыму для Статкевича не стоял». Большое интервью «Зеркала» с нобелевским лауреатом Алесем Беляцким
  3. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  4. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  5. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  8. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  9. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  10. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс


/

В Москве «Лукойл» на отдельных заправках запретил продавать бензин в канистрах, сообщили «Известия». Первые сообщения о том, что и столица страдает от нехватки топлива, появились на прошлой неделе. Тогда изданию «Бел.ру» рассказали на одной из заправок «Лукойла» в Белгороде, что «не хватает бензина и в Москве», пишет «Агентство».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: "Лукойл"
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Лукойл»

Об ограничениях на АЗС «Известиям» сообщили также представители бизнеса в Московской и Ленинградской областях.

Среди других регионов, затронутых к середине сентября дефицитом бензина, опрошенные изданием участники топливного рынка называют: Нижегородскую, Ростовскую, Рязанскую, Саратовскую, Амурскую, Магаданскую, Сахалинскую области, а также Еврейскую автономную область, Хабаровский край, Якутию, Чукотку, Крым.

Проблемы с топливом в Нижегородской области в понедельник подтвердил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Он сообщил, что «перебои связаны в целом с цепочками поставок топлива в макрорегионе, и речь не только о Нижегородской области». «Безусловно, ситуация требует особого реагирования. <…> В ближайшие дни все должно нормализоваться», — заверил Никитин.

Если в первые недели топливного кризиса бензин пропадал на заправках независимых сетей АЗС, то к середине сентября известно и о проблемах у вертикально-интегрированных холдингов. В частности, «Лукойл» ввел не только ограничения в Москве, но и перестал обслуживать топливные карты на некоторых АЗС в Нижнем Новгороде, уточняют «Известия». «Бел.ру» писал о нехватке у «Лукойла» бензина также в Воронеже, Курске и Белгороде. На заправке в Белгороде изданию сообщили, что «за последнее время пару раз», «когда стреляли, бывало, что бензовоз не приезжал».

Некоторые сети, продолжающие работать в условиях локального дефицита топлива, были вынуждены ввести ограничения на отпуск бензина в 10−20 л на посетителя либо временно продавать только дизель, сообщил президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов.

Многие владельцы небольших АЗС временно закрыли заправки из-за высоких биржевых цен на топливо, говорится в публикации. По данным Петербургской биржи, цена бензина Аи-92 с 1 по 22 сентября выросла на 6%, до рекордных 73,6 тысячи рублей за тонну, стоимость летнего дизельного топлива за аналогичный период увеличилась почти на 20% — до 72,2 тысяч за тонну, сообщил во вторник «Эксперт».

Правительство России начало рассматривать продление на октябрь действующих ограничений по экспорту бензина (распространяются на НПЗ мощностью более 1 млн тонн в год) и введение ограничений на экспорт дизельного топлива, сообщили «Эксперту» три источника на топливном рынке.

Информация об ограничениях на московских и подмосковных заправках, а также на АЗС крупных нефтяных компаний свидетельствует о разрастании топливного кризиса в России. На прошлой неделе «Коммерсант» сообщал только о приостановках розничных продаж на небольших сетях АЗС.

Одна из главных причин топливного кризиса — новая тактика украинских военных, которые в этом году сделали НПЗ своими основными целями. Практически каждый день приходят сообщения об ударах по нефтеперерабатывающим предприятиям. По некоторым удары наносятся по несколько раз в месяц.