Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники хотят ввести изменения при снятии наличных в банкоматах и переводах денег
  2. Крупнейшую сеть фастфуда в Беларуси открывал выходец из КГБ. Рассказываем
  3. Осужденный за убийство беларуски в Варшаве подал жалобу на приговор. Стало известно окончательное решение по делу
  4. Украинские войска продвигаются под Покровском и освобождают территорию под Добропольем — ISW
  5. В стране ЕС откроется посольство Беларуси
  6. Его открывали с помпой и снесли тайком за одну ночь. Рассказываем, что за огромный памятник стоял в центре Минска
  7. Для водителей намерены ввести новшество с 1 января
  8. Синоптики рассказали, когда в страну придет «весьма существенное похолодание»
  9. Помните, Лукашенко зазывал работников из Пакистана? Посмотрели, из каких стран активнее приезжают кадры (нашлось неочевидное)
  10. Для тех, у кого есть автомобили, квартиры и земельные участки, чиновники придумали очередное налоговое новшество
  11. На выезд в Польшу вновь начали собираться огромные очереди из легковушек и автобусов. В ГТК назвали виновника
  12. Для тех, кто получает подарки не от родственников, хотят ввести налоговое новшество. Тот случай, когда оно вряд ли понравится


Доходы Египта от Суэцкого канала в январе упали до 428 млн долларов по сравнению с 804 млн долларов за аналогичный период прошлого года. Это связано с нестабильной обстановкой в Красном море, сообщил глава администрации Суэцкого канала Усама Раби, пишет Bloomberg.

Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное моря. Фото: Reuters
Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное моря. Фото: Reuters

Количество судов, курсирующих по каналу, сократилось на 36%.

Суэцкий канал — бесшлюзовый судоходный канал в Египте, соединяющий Средиземное и Красное моря. В настоящее время Суэцкий канал остается одним из основных источников дохода Египта, наряду с добычей нефти, туризмом и сельским хозяйством.

Напомним, в конце 2023 года йеменские хуситы заявили, что будут нападать на связанные с Израилем суда в ответ на его операцию в секторе Газа. В итоге крупнейшим международным перевозчикам пришлось менять маршруты, а пролив фактически оказался заблокирован.